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人为什么不能站在高铁旁
人若站在高速行驶的火车旁,人与火车之间的空气流速很快。根据伯努利方程知流体速度越大,压强越低,因此人与火车之间的空气的压强非常低,而在人背后的空气压强则为大气压,在二者的压强差作用下,人极易被推到火车一侧而发生事故!
高铁内气压
1、当高速列车通过隧道,在隧道内与其他高速列车相遇时,会产生较大的气压变化,并传递到列车车厢内,可能会影响乘客耳朵的舒适性。为了解决这一问题,减少气压波的影响,保证乘客的舒适性,高速动车组采用了先进的车体密封技术,提高了车体结构和部件的密封性能,并在出厂前进行了车体气密性试验。
2、此外,在空调的进、排气口安装可自动调节和控制的进、排气控制装置,或安装压力保护通风器,当车体外气压变化时,可调节空调的工作状态或关闭整个列车的气阀,防止车外空气突然进入车内,避免车内气压变化过大。
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