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古代轮船的动力哪儿来

在古代海洋行中，船只主要依赖风力和洋流提供航行的动力，就是利用洋流和风带的能量，实际上这种能量的最终来源是来自于太阳辐射能，由于太阳辐射能在地球表面分布不均，使得高低纬度之间存在着温度差，从而形成了全球性大气环流，形成了气压带和风带。

风带（盛行风）的长期吹拂，就会使得表层海水大规模稳定地朝一个方向运动，从而形成“洋流”。

古代的轮船叫什么

船在古代的叫法有：舲、画舸、彩舫、舠、艖、艒、膺、舤、舭、舽、舼、艆、艍、艃、艂、艀、艔、艓、艬、艞、艭、艧、艛、艚子、艅艎、舢板、舫、艇、便檝等等。

舲（líng）：有窗的小船。

扬舲万里，笑当年底事，中分南北。

《壶中天·夜渡古黄河与沈尧道曾子敬同赋》宋代：张炎

扬舲万里，笑当年底事，中分南北。须信平生无梦到，却向而今游历。老柳官河，斜阳古道，风定波犹直。野人惊问，泛槎何处狂客！

船票有啥特殊含义

船票并没有什么特殊的含义，它只是用于乘坐船只的凭证。在古代，船票通常由船主或船运公司发行，用于确认乘客的船上座位和乘船资格。随着时代的发展，船票也逐渐演变为一种票据，用于证明乘客的乘船资格和座位信息。虽然船票本身并没有什么特殊的含义，但它却承载着人们对于旅途的美好期待和对于海上生活的向往。在电影、小说等文艺作品中，船票也常常被赋予了特殊的象征意义，代表着对于自由、冒险、探索和未知的追求。总之，船票只是一种普通的票据，但在不同的时代和文化背景下，它也承载了不同的意义和象征。

古代战船上有螺旋桨吗

古代的战船靠人力、风力、水力推进。战船两侧有多层桨，甲板上有多桅帆。南宋时期，钟相杨幺起义军在洞庭湖组建了一支水军，发明了一种机械动力的战船。但是这些机械只是传导，本身不供给能量。船的驱动力还是人力。18世纪富尔顿发明轮船后，人类才有可持久续航、非人力的发动装置。轮船是以蒸汽为能源的。是第一次工业革命的产物。现在常见的内燃发动机是在电力和化石燃料被广泛使用的20世纪才出现的。而20世纪后期出现了核动力战舰。

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